如何正確掌握自行車騎行姿勢

2019年05月30日     8,650     檢舉

騎行姿勢如果不正確,

不僅會讓你騎得不舒服,

更會給你的身體帶來傷害,

嚴重的甚至危及性命。所以對於新手來說,

必須要學習、

了解正確的騎行姿勢。

大體來說,重點在於以下六個方面。

坐墊角度

首先先調整最簡單的坐墊角度。

坐墊的角度大致上要保持水平,

用目視可能不太準確,所以可以先拿一把長尺放在坐墊上,

再用眼睛目測,這樣就容易多了。

不過坐墊的角度絕不是死板板的。

比如說,有些人騎完車後常常會抱怨胯下痛,

這或許是坐墊前端的壓力過大所致,

這時可以將坐墊的鼻端稍稍向下調整一點,

這樣做可以減輕胯下部位的壓力,特別是在上坡的時候。

相反地,有些人不是很經常騎上坡,反而喜愛衝下坡的樂趣,

而衝下坡時因為要控制重心,

騎乘者常常會在坐墊與坐墊後方移來移去的,

這時最好將坐墊鼻端稍微往上仰個幾度,

同時將坐管高度放低,

這樣做有助於下坡時提高身體在坐墊上的靈活度。

坐墊高度

坐墊的高度是單車設定中最重要的一環,

尤其與膝蓋傷害、踏踩出力息息相關。

坐墊太高的話膝蓋容易受傷,而且重心太高也容易產生意外;

太低的話腳踏踩不出力量,

長期用不正確的姿勢踩踏也會對膝蓋與腿部產生不好的影響。

因此,建議還是先找到自己的「標準坐墊高度」,

之後可以稍微降低幾厘米,

慢慢習慣重心的變化,然後再一點一點地向上調整,

一直到找到那個既可以讓你安心自信、

又可以兼顧踩踏出力、

並且能避免身體受傷的好位置。

車把的高度

調整車把的高度、長度,主要是為了調整體重壓在單車上時的配重,

同時也會影響操控的靈活度。正常騎行時,

我們應該將身體的重量均勻分配在騎車的「金三角」

把手、坐墊與腳踏。

設定車把的高度與長度時,

千萬不要一味地想將車把加高、縮短;相反地,

要將車把設定在適合的位置,

讓身體的重量能夠分一些到把手上面去

(也就是上半身與手臂的肌肉上)。

剎把的角度

騎車前一定要先學會停下車,也就是剎車。

剎車把手一般可以先設定在35-45°之間,讓騎乘時,

手背與前臂可以打平為準。

如果手背與前臂間的角度上彎或下彎太多,

都表示把手的角度不對,得重新調整。

正確的剎車把手角度可以讓手臂、手掌的肌肉最舒服,

而且能最快速地施力與反應。

記住,學會剎車,是安全騎車的第一步。

一定要將剎車把手放在最好、最對、最自然的位置,

這樣遇到意外時才能將受傷幾率降到最低。

剎車把手位置

剎車把手的角度對了還不夠,

手指是否能正確地控制手把也是關鍵。

現在的剎車把手大多有很寬廣的調整空間,

所以只要請店家老闆將剎把的位置依照你的手掌大小、

手指長度作調整,

基本上食指與中指的第二節要可以穩穩地放在剎把上才算及格,

這樣真正遇到危險時,剎車才夠快夠有力。

車把寬度

車把的寬度大概要比肩膀再寬一些些,至少要與肩膀同寬,

這樣操控時才會靈巧有力,而且胸部肌肉自然舒展,

可以呼吸得很順暢。

太窄的車把寬度會讓轉彎時礙手礙腳,

既影響操控也危險,而且也沒法大口呼吸。

但過寬的車把寬度也不好,操作起來會像在開「拖拉機」(卡車),

上半身也容易太前傾,徒增氣力,還增加腰部的負擔。